据媒体报道，马士基大多数航线日起涨价，最大体量的欧洲航线标箱，美加航线标箱;分析目前大多数仓位紧张，其他还未出牌的航线同样是涨价可能性居多。
此外，武汉航运交易所提供的数据显示，上周武汉航运中心出口集装箱运价指数(WSCFI)为1051.70点，较上期上涨3.57%。
有分析认为，相比2018年较为低迷的航运表现，预计2019年干散货船运费有望上涨15%-20%，油轮运费有望上涨60%-70%。
一方面，船运业基本面正在好转，VLCC 运费达到两年的高位，VLCC淘汰数量保持高位，伊朗制裁浮仓需求大增。另外中国炼厂扩能对原油的需求，沙特、俄罗斯、巴西、美国原油产量的释放。
另一方面，当下影响航运的最大不确定性因素为中美贸易摩擦，而据商务部发言人最新表示，中美经贸磋商仍在继续推进，双方还讨论了下次通话和互访的有关安排，贸易摩擦有望继续和缓。多重利好催化下，航运行业有望在19年迎来反转。
提醒！上海出口舱单已全面上线点，上海海运出口舱单全面切换上线。请舱单传输人、监管场所经营人、船公司等，注意以下几点：1. 请船公司、船代准确发送运输工具离境预报、离境确报，准确填制“船舶IMO号”、“装货地代码”、“关区”、“泊位”等。
2. 舱单传输人严格按照56号公告规范发送预配舱单，准确填制“船舶IMO号”、“关区”、“装货地代码”等。如与船舶离境预报不匹配则影响后续操作。
3. 监管场所经营人规范发送运抵报告，准确填制“船舶IMO号”、“装货地代码”、“关区”等，如与舱单相关信息不匹配则影响后续操作（重要提示！！！无预配舱单，无运抵报告或运抵异常等情况下无法进行报关单申报。）
1. 24号20：00前申报的出口报关单适用老模式（老预配、老运抵报告），20：00后申报的出口报关单适用新模式（新预配、新运抵报告）。
日前我国首个海运口岸24小时智能通关系统正式在广东黄埔海关启用，企业不受时间限制，可以实现企业24小时报关通关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。这次实施的海运口岸24小时通关，最突出的一个亮点是利用人工智能技术替代人工操作。采用“智能卡口”、“智能地磅”、“智能审图”、“智能装卸”和“智能选查”5种智能化监管手段，实现集装箱箱号自动识别、地磅数据自动采集、机检审像自动核放、泊位装卸自动监控、进出卡口自动验放。
海运口岸首次实现24小时智能通关，拓展了港区监管空间，打破了口岸作业时限，将深圳、香港等港口有效串联起来，更好地助力粤港澳大湾区物流一体化格局的形成。
据了解，这项通关改革目前已向黄埔海关关区内164家高资信企业开放，未来还将惠及更多类型企业。同时海运口岸智能通关还将带动粤港澳大湾区内其他港口运作效率的提升，改革成效的辐射作用逐步显现。
近日，厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议，当天举行“丝路海运”开行仪式。倡议得到了南昌铁路集团、地中海航运、达飞轮船、俄罗斯远东等50余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业响JN江南·体育下载应。首艘冠名“丝路海运”的船舶“中远泗水”轮从厦门港东渡港区启航。班轮上的2500个标准集装箱，满载着来自各地的服装鞋帽产品。它们通过海铁联运等方式在厦门集散，而后将沿着中国远洋海运集团开行的东南亚CNP2航线，经停马尼拉北港、马尼拉南港，最终抵达八打雁港，完成“丝路海运”首航之旅。包括CNP2在内的16条外贸集装箱班轮航线被纳入为首批“丝路海运”航线。
“丝路海运”经过启动、拓展、提升三个阶段的建设，到2025年，“海丝海运”将力争实现经停我国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入联盟，航线覆盖我国沿海和“海丝”沿线主要港口，基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系。届时，“丝路海运”将成为具有国际竞争力、良好商誉度的世界知名综合物流品牌。
为扩展南美市场的业务网络和满足当地日益增长的服务需求，东方海外将于2018年12月推出亚洲至南美东岸航线）。新航线将会直靠圣多斯、里约热内卢(巴西)、蒙得维的亚 (乌拉圭) 及布宜诺斯艾利斯(阿根廷)等重要港口，为客户带来具竞争力和可靠的往来远东地区及南美洲东岸的货运服务。靠港次序
• 拉丁大西洋1 (TLA1): 上海 – 宁波 – 盐田 – 香港 – 新加坡 – 里约热内卢 – 圣多斯 – 巴拉那瓜 – 纳维根特斯 – 蒙得维的亚 – 布宜诺斯艾利斯 – 里奥格兰德 – 纳维根特斯 – 巴拉那瓜 – 圣多斯 – 新加坡 – 香港 – 上海 – 宁波 – 盐田
为扩展南美市场的业务网络和满足当地日益增长的服务需求，东方海外将于2019年1月起推出美洲区内航线，命名为美洲区内太平洋1（IAP1）。新航线将为客户带来具竞争力和可靠的往来美国东岸及南美西岸的货运服务，通过科隆停靠布韦那文图拉 (哥伦比亚)、瓜亚基尔 (厄瓜多尔)、卡亚俄 (秘鲁)、阿里卡、伊基克及圣安东尼奥(智利)等重要港口。ECC2 支援本新航线 支援本新航线北行 江南体育平台。靠港次序
• 美洲区内太平洋1 (IAP1): 科隆 – 布韦那文图拉 – 瓜亚基尔 – 卡亚俄 – 阿里卡 – 伊基克 – 圣安东尼奥– 卡亚俄 – 瓜亚基尔 – 布韦那文图拉 – 科隆
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